Читайте: Что распыляли БПЛА над РФ: микробиолог высказал тревожные подозрения
Перед установкой специалист советует проверить состояние покрышек и дисков. Особое внимание следует уделить порезам, грыжам и следам коррозии, которые могут препятствовать безопасной эксплуатации. Также необходимо удалить грязь с внутренней поверхности дисков и проверить дату изготовления резины. Шины старше восьми лет эксперт рекомендует не использовать.
Отдельное внимание следует уделить давлению в покрышках. Тимашов рекомендует зимой увеличивать его на 0,2 атмосферы, поскольку при снижении температуры на 10 градусов давление уменьшается примерно на 0,1 атмосферы. Перед монтажом также необходимо очистить ступицу и прилегающие поверхности от загрязнений и окислов.
При использовании разных комплектов дисков важно проверить соответствие крепёжных элементов. Болты и гайки могут отличаться, а некоторые колёса требуют установки специальных проставок для центрального отверстия. Затягивать крепёж желательно динамометрическим ключом с учётом особенностей автомобиля и дисков. Для направленных шин необходимо соблюдать предусмотренное производителем направление вращения.
«Балансировать шины желательно каждые 5-10 тыс. км пробега или каждый сезон перед сменой колес», — пояснил Тимашов. Одним из признаков нарушения балансировки становится вибрация руля при движении со скоростью около 100 км/ч. В таком случае процедуру следует провести незамедлительно, поскольку дисбаланс увеличивает нагрузку на подвеску, ухудшает управляемость и ускоряет износ покрышек.
Читайте также: