Завод в своем блоге на «Дзене» напомнил водителям, что все подробности по обслуживанию машины прописаны в сервисной книжке. Но чтобы не заставлять всех перечитывать талмуд, там выделили три основных совета, которые помогут мотору прослужить дольше.
Для начала нужно правильно обкатать новый автомобиль. Представители завода говорят, что пока на одометре не наберется хотя бы 2 тысячи километров, двигатель лучше не перегружать и ездить в спокойном режиме без резких ускорений.
Второй момент, на котором настаивают в «АвтоВАЗе», касается прогрева перед поездкой. Инженеры объясняют, что стоять по десять минут не нужно — достаточно подождать буквально 30 секунд и можно потихоньку ехать. Этого времени как раз хватит, чтобы смахнуть снег со стекол, включить подогревы и пристегнуться.
Третье правило касается того, что мы заливаем в бак и под капот. На заводе советуют не экономить на качестве бензина и масел. Если заправляться на сомнительных АЗС только ради низкой цены, мотор износится гораздо быстрее, чем мог бы. К слову, недавно в сети также обсуждали тесты новых дизельных моделей УАЗ, которые проверяли на выносливость в суровых дорожных условиях.
Часто задаваемые вопросы
Специалисты рекомендуют соблюдать щадящий режим эксплуатации и ограничивать нагрузки на двигатель до достижения пробега в 2 000 километров.
Согласно рекомендациям завода, достаточно подождать всего 30 секунд, чтобы масло начало циркулировать, после чего можно начинать движение без резких ускорений.