Вице-президент Chery Automobile Ли Сюэюн подтвердил, что компания начинает внедрять в серийное производство технологию, о которой в автопроме говорили давно. По данным издания CarNewsChina, первым автомобилем с системой «сухих» тормозов EMB (Electro-Mechanical Braking) станет кроссовер Exeed EX7.
Главная фишка системы EMB — в ней вообще нет гидравлики. Тормоза срабатывают от прямого электрического сигнала, без всяких тормозных жидкостей и трубок. Это делает конструкцию машины проще, а сами механизмы начинают работать быстрее. Разработчики рассчитывают, что за счет скорости срабатывания тормозной путь станет короче. В реальных дорожных условиях, когда нужно резко затормозить, эти доли секунды могут стать решающими.
Ли Сюэюн объяснил это так: «С технологией EMB конструкция шасси становится проще, а само замедление автомобиля происходит эффективнее».
Новую тормозную систему установят не отдельно, а в связке с обновленным шасси Flying Fish Chassis 3.0. В Chery рассчитывают, что такая комбинация добавит кроссоверу новых функций в системах помощи водителю. На практике это должно сделать управление Exeed EX7 более понятным и спокойным, причем и когда вы толкаетесь в пробках, и когда едете по пустой трассе на большой скорости.
Что касается моторов, то для Exeed EX7 подготовили два варианта гибридов и чистый электромобиль. На гибридные версии поставят батареи емкостью 39,816 кВт·ч и 39,9168 кВт·ч — их хватит, чтобы проехать на одном электричестве 182 или 203 км. Полностью электрическая модель получит аккумулятор на 97,682 кВт·ч. Запас хода у нее составит от 682 до 726 км, тут все будет зависеть от конкретной комплектации и размера колес.
Часто задаваемые вопросы
Это электромеханическая тормозная система, которая работает без гидравлической жидкости, используя электрические сигналы для активации тормозов.
Полностью электрическая версия с батареей почти 98 кВт·ч способна проехать от 682 до 726 километров на одной зарядке.