Suzuki представила обновленный кроссовер Across на базе Toyota RAV4

Suzuki представила обновленный Across на базе Toyota RAV4
Компания Suzuki обновила свой флагманский кроссовер Across, который получил более агрессивный дизайн и современное оснащение, сохранив техническую базу Toyota RAV4.
Мчание по горной трассе

Кроссовер Suzuki Across появился в 2020 году как близкая копия Toyota RAV4, и сейчас он прошел через плановое обновление. Внешне машина стала выглядеть иначе, да и в салоне многое поменялось. Хотя технически это все тот же RAV4, дизайнеры Suzuki постарались сделать его грубее: добавили специфические детали кузова, чтобы автомобиль смотрелся серьезнее на фоне своего родственника.

Снаружи новый Across сильно напоминает версию RAV4, которая продается в Китае. У него массивные бамперы с серебристыми накладками и своя решетка радиатора. Еще завод добавил несколько новых цветов окраски. Внутри изменений меньше — интерьер почти один в один повторяет донорскую модель. Перед водителем теперь стоит цифровая приборка на 12 дюймов, а по центру — экран мультимедиа размером 13 дюймов.

В списке опций есть проекция на лобовое стекло, кресла с подогревом и электроприводами, а системы безопасности идут сразу в базе. С техникой мудрить не стали: кроссовер продается только как подзаряжаемый гибрид (Plug-in). Под капотом стоит бензиновый двигатель объемом 2,5 литра на 141 силу, которому помогают два электромотора. Тот, что спереди, выдает 201 л. с., а задний добавляет еще 54 л. с.

Вся эта система работает через вариатор E-CVT. Привод здесь полный, а мощности хватает, чтобы разогнать машину до сотни за 6,2 секунды — довольно бодро для семейного кроссовера.

Часто задаваемые вопросы

Основные отличия заключаются в дизайне передней части: у Suzuki более массивные бамперы, иная решетка радиатора и оригинальная оптика, придающая машине более агрессивный вид.

Автомобиль оснащается подзаряжаемой гибридной системой на базе 2,5-литрового двигателя и двух электромоторов общей мощностью более 300 л. с.

Какой дизайн кроссовера вам нравится больше?
Оцените статью
Поделиться: