Журнал Motor сравнил прайс-листы на китайский седан Chery Arrizo 8 и обнаружил серьезный разрыв в ценах. Выяснилось, что в России эта модель стоит гораздо дороже, чем в соседнем Казахстане. За базовую версию на казахстанском рынке просят 11 миллионов тенге — это около 1,73 миллиона рублей по нынешнему курсу. У наших же дилеров минимальный ценник на ту же машину начинается от 2,87 миллиона рублей.
В итоге разница достигает 1,14 миллиона рублей, и это еще не самое обидное. Если изучить комплектации, становится понятно, что российская «база» заметно беднее казахстанской. Например, в Казахстане машина сразу идет на 18-дюймовых литых дисках, а нам за эти деньги предлагают колеса на размер меньше — 17 дюймов. То же самое с интерьером: атмосферная подсветка салона у соседей есть в стандарте, а у нас она появляется только в самой дорогой версии.
Список того, на чем сэкономили для российского рынка в начальной комплектации Arrizo 8, получился внушительным. В машине нет кругового обзора, передних парктроников, датчиков слепых зон и адаптивного круиз-контроля. Покупателям самой дешевой версии также не достались системы удержания в полосе, большой сенсорный экран на 12,3 дюйма и даже такая мелочь, как автоматическое складывание зеркал. При этом в Казахстане все это оборудование водитель получает сразу, без всяких доплат.
Подобный перекос в ценах встречается не впервые. Не так давно похожая история произошла с кроссовером Geely Monjaro. Тогда подсчитали, что в Беларуси этот автомобиль обходится примерно на 1,3 миллиона рублей дешевле, чем в российских автосалонах.
Часто задаваемые вопросы
Разница составляет около 1,14 миллиона рублей: в Казахстане машина стоит 1,73 млн рублей, а в РФ — 2,87 млн рублей.
Она богаче: включает 18-дюймовые диски, атмосферную подсветку, системы кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и большой экран мультимедиа.