Завод «Москвич» обновил сертификационные документы (ОТТС) на свой электрический кроссовер. Как заметили журналисты издания Motor, в обновленной версии документа к привычным китайским деталям от JAC добавились российские комплектующие. Речь идет о тяговых батареях, которые теперь будут официально ставить на машины московской сборки.
Аккумуляторы для завода будет делать отечественная компания «Рэнера». В документах указана конкретная модель батареи — NE 1800−420.LC. С ней «Москвич» сможет проехать на одной зарядке 397 километров. Если сравнивать с китайским вариантом, разница получается совсем небольшой: оригинал выдает 410 километров, так что запас хода сократился всего на 13 километров.
Если смотреть на техническую начинку, то это литий-ионный накопитель с никель-марганец-кобальтовым катодом и углеродным анодом. Система работает под напряжением от 270 до 420 В, а ее емкость равна 180 А·ч. Пока у нас локализуют компоненты, в соседней Беларуси расширяют выбор недорогих «электричек»: там начали продавать бюджетный Dongfeng BOX, который в пересчете на наши деньги стоит около миллиона рублей.
Часто задаваемые вопросы
Поставщиком выступит российская компания «Рэнера», которая будет отгружать аккумуляторы модели NE 1800−420.LC.
Запас хода составит 397 км, в то время как с китайской батареей JAC автомобиль проезжает 410 км.