Авторы разработки сообщают об эффективности своего изобретения на уровне самых качественных аналогов иностранного производства. Результаты испытаний российского катализатора были опубликованы в ACS Omega.
Содержание серы в автомобильном топливе строго регулируется на законодательном уровне во всех странах мира из-за того, что при сгорании бензина примеси серы выделяют в атмосферу ядовитые летучие оксиды. Большие нефтеперерабатывающие заводы используют технологию гидроочистки нефтепродуктов, когда дизельное топливо или бензин подвергается обработке водородом. Метод эффективный, но дорогой и очень затратный. Поэтому небольшие заводы применяют метод очистки топлива при помощи катализаторов.
Сотрудники кафедры химии нефти и органического катализа химического факультета МГУ предложили создать катализатор из оксида титана, к поверхности которого химически «прикреплены» сульфогруппы, обработанные гептамолибдатом аммония. Эффективность работы нового российского катализатора была проверена лабораторными испытаниями.