Это мероприятие привлекло внимание всех ведущих зарубежных автомобильных сайтов. Перевод основных положений иностранных публикаций представлен изданием discover24.ru.
В полностью электрическом спортивном седане Hyundai в основном использована та же платформа 800V E-GMP, что и в предшествующей модели IONIQ 5, но заметно улучшен ряд технических характеристик.
Согласно информации автопроизводителя, аэродинамика IONIQ 6 в сочетании с аккумулятором мощностью 77,6 кВт обеспечивает запас хода в 610 на одной зарядке. «Хотя это и не совсем Tesla и Lucid, но поразительно близко к их возможностям, и скорее всего, будет доступно по гораздо более низкой цене», - отмечает сайт SlashGear.
Портал Electrek подчеркивает эффективность новинки. Ожидается, что энергопотребление IONIQ 6 составит 14 кВтч на 100 км, что действительно делает его одним из самых эффективных электромобилей. При подключении к устройству быстрой зарядки постоянным током мощностью 350 кВт Hyundai обещает переход от 10% к 80% заряда всего за 18 минут.
Другие важные характеристики IONIQ 6:
- Два варианта компоновки двигателя: одиночный RWD или двойной AWD.
- Полный привод обеспечивает крутящий момент 239 кВт/605 Нм.
- Разгон 0-100 км за 5,1 секунды.
- Поддерживает зарядку от транспортного средства V2L (позволяет подключать различные устройства и источники питания как дома, так и за его пределами) с внешней розеткой и второй розеткой под задними сиденьями.
- Оснащен системой помощи при вождении Hyundai SmartSense ADAS, обновления ее программного обеспечения доступны по беспроводной сети.
- Бортовая информационно-развлекательная система на основе 12-дюймового сенсорного дисплея поддерживает Bluetooth, Apple Carplay и Android Auto.
- Доступны 12 цветов кузова и четыре варианта интерьера, 18-дюймовые или 20-дюймовые колеса.
- Габариты: длина 4855 мм, ширина 1880 мм и высота 1495 мм.
Пользователи получат «настраиваемый интерьер» с широкими возможностями персонализации. Клиенты могут выбирать из 64 цветов и шести предварительно выбранных тем при выборе внутреннего освещения. Это освещение также будет ярче или тусклее в зависимости от скорости автомобиля. Сиденья чуть уменьшены, чтобы увеличить внутреннее пространство, а USB-порты - рассредоточены по всему салону.
В качестве особо выделенной на IONIQ 6 представлена система настройки производительности EV. Эта функция позволяет водителю свободно регулировать усилие на рулевом колесе, мощность двигателя, чувствительность акселератора и режим трансмиссии в соответствии со своими предпочтениями и потребностями.
Производство новой модели «Хендай» планируется начать уже в текущем квартале. Первоначально он будет запущен на рынки в Азии и Европе.