Прошло 85 лет с момента издания секретного приказа об уничтожении московского метро

Московский метрополитен 16 октября 1941 года впервые за свою историю не открылся для пассажиров. На фоне наступления немецких войск власти распорядились остановить движение поездов и подготовить подземку к уничтожению. Решение принял нарком путей сообщения Лазарь Каганович, однако уже вечером того же дня работу метро начали восстанавливать.

255

Читайте: России грозит новая пандемия: миллионы могут даже не знать о болезни

Приказ о закрытии метрополитена был отдан вечером 15 октября. Каганович вызвал начальника метро Ивана Новикова и руководителя секретного отдела Степана Теплова, потребовав за три часа разработать план разрушения подземной инфраструктуры. После совещания его участники подписали документы о неразглашении полученного распоряжения.

Основанием для подготовки к уничтожению объектов стало постановление Государственного комитета обороны №801 об эвакуации Москвы, принятое 15 октября. Документ предусматривал уничтожение электрооборудования метро силами НКВД в случае приближения противника к границам столицы. В ночь на 16 октября сотрудники приступили к демонтажу оборудования. На станции «Сокол» разбирали эскалаторы, с контактного рельса снимали напряжение, кабельные линии перерубали, а трансформаторы сбрасывали в реку.

Утром москвичи обнаружили закрытые станции метро, что вызвало массовую панику. На фоне отсутствия официальных сведений о положении на фронте жители восприняли остановку подземки как признак возможной сдачи города. Одновременно в столице уничтожали коммуникационное оборудование, а в государственных учреждениях сжигали документы.

Однако уже 16 октября планы изменились. После решения Иосифа Сталина остаться в Москве Каганович связался с Новиковым и распорядился немедленно прекратить разрушение метрополитена. На совещании в Кремле Сталин выразил недовольство остановкой городского транспорта и закрытием магазинов, потребовав восстановить их работу.

Первый поезд после вынужденного перерыва отправился примерно в 19:00 от станции «Сокольники» в направлении «Парка культуры». Уже к 17 октября удалось полностью возобновить движение на линии до станции «Сокол». Таким образом, остановка московского метро продлилась менее суток и осталась единственным подобным случаем в его истории.

В последующие месяцы станции подземки использовали для укрытия населения во время воздушных налетов. На станции «Кировская», которая сегодня называется «Чистые пруды», оборудовали один из командных пунктов. После стабилизации линии фронта на расстоянии 60–70 километров от столицы городская инфраструктура постепенно вернулась к обычному режиму работы.

Читайте также:

Оцените статью
Поделиться: