Читайте: Уже с октября пенсии вырастут: кому придет увеличенная выплата
Дизельное топливо в сентябре, напротив, подешевело почти на 2%. Однако относительно начала года его стоимость по-прежнему выше на 14%. Общая инфляция к концу сентября при этом составляла 4,93%, а биржевые цены на бензин и дизель снизились на 6–10% по сравнению с августовскими максимумами.
Демпфер компенсирует нефтеперерабатывающим заводам часть разницы между внутренней ценой топлива и экспортной альтернативой. С июня выплаты распространили и на импортеров бензина, а с июля — на поставщиков дизельного топлива. За январь—сентябрь 2026 года нефтяная отрасль получила по этому механизму более 1,2 трлн рублей, тогда как за весь предыдущий год объем выплат составлял 881,8 млрд рублей.
Заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич обратил внимание, что влияние демпфера на розничные цены остается косвенным. «Демпфер получают НПЗ, а не АЗС», — подчеркнул он. На стоимость топлива для автомобилистов также влияют логистика, обслуживание оборудования, расходы на электроэнергию, зарплаты персонала и маржа автозаправочных станций.
Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов среди факторов роста цен назвал подорожание топлива в Европе и увеличение импорта бензина. Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин, в свою очередь, сообщил, что в августе экспортная альтернатива для АИ-92 в рублевом выражении выросла на 9%, а для дизельного топлива — на 19%.
В октябре объем демпферных выплат может увеличиться еще сильнее из-за ослабления рубля. Терешкин не ожидает заметного снижения розничных цен на бензин, однако допускает их стабилизацию. По его оценке, на рынке дизельного топлива этот процесс уже начался.
Читайте также: