Читайте: России грозит новая пандемия: миллионы могут даже не знать о болезни
Одним из факторов роста цен стали ограничения на движение танкеров со сжиженным природным газом через Ормузский пролив из-за конфликта вокруг Ирана. Перевозчики вынуждены использовать более протяженные маршруты в обход Африки, что повышает расходы на транспортировку топлива. Дополнительную неопределенность создают вопросы поставок российского дизельного топлива.
На ситуацию также повлияли внеплановые технические работы в Норвегии. Они затронули газоперерабатывающий завод Корсте и несколько важных морских месторождений. Одновременно европейский рынок столкнулся с сезонным увеличением потребности в энергоресурсах после начала отопительного периода 1 октября.
Дополнительное давление оказывают прогнозы похолодания и сравнительно небольшие запасы топлива. Подземные газовые хранилища Евросоюза заполнены только на 73%. Такой уровень запасов вызывает опасения на фоне приближающихся холодов и сохраняющихся сложностей с поставками.
Повышение стоимости газа наблюдается уже несколько месяцев. Еще в сентябре котировки достигали уровней, характерных для кризисного 2022 года, тогда как объемы топлива в европейских хранилищах уступали прошлогодним. Особенно заметная ситуация сложилась в Германии, где к концу сентября заполненность подземных хранилищ составляла лишь 57%. Этот показатель стал рекордно низким для указанного периода и усилил обеспокоенность состоянием энергетической безопасности региона.
Читайте также: