В России начали продавать седан Toyota Corolla Axio — ту самую бюджетную классику, которую многие знают и любят. По данным портала "Автоновости дня", машины везут напрямую из Японии. Схема привычная: посредники на Дальнем Востоке выкупают авто на аукционах под заказ. Самый дешевый вариант обойдется примерно в 1 миллион рублей. На фоне нынешних цен это, пожалуй, одно из самых бюджетных предложений в сегменте седанов.
Под капотом здесь все просто и понятно: стоит обычный 1,5-литровый атмосферник на бензине, а в паре с ним идет вариатор. Такая связка давно считается надежной и не преподносит сюрпризов. Главный плюс этой начинки — расход. В реальности машина ест около 4,5–5,5 литра на сотню в смешанном режиме, что сегодня очень актуально для кошелька.
За миллион рублей в комплектации будут светодиодные фары, кондиционер и бесключевой доступ. Подушек безопасности четыре штуки. Из электроники стоят стандартные системы ABS и ESP, есть даже парктроники с обеих сторон. Правда, придется смириться с тем, что в самой дешевой версии вообще нет мультимедийной системы — на месте экрана будет просто заглушка или самая простая аудиоподготовка.
Если хочется, чтобы в салоне сразу стоял современный планшет с музыкой и навигацией, есть версия подороже — за нее просят 1,67 миллиона рублей. Но даже в этом случае машина остается довольно аскетичной. Например, ни в одной из этих версий нет кнопок на руле, а вместо климат-контроля стоят обычные «крутилки» кондиционера.
Часто задаваемые вопросы
Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, который работает в сочетании с вариатором.
В смешанном цикле седан потребляет от 4,5 до 5,5 литров бензина на 100 километров.
В базу включены светодиодные фары, кондиционер, бесключевой доступ, парктроники и системы ABS/ESP, но отсутствует мультимедиа.