Toyota готовит масштабный отзыв машин в Китае — под сервисную кампанию попали более полумиллиона автомобилей, сошедших с конвейеров заводов GAC-Toyota и FAW-Toyota. Проблема оказалась в задних сиденьях: инженеры нашли конструктивный дефект, который напрямую влияет на безопасность пассажиров.
Как выяснилось, во всем виноват механизм регулировки спинок. Возвратная пружина там установлена слишком тугая, из-за чего фиксатор может просто не сработать до конца. Если спинка не защелкнулась плотно, при резком торможении или ударе она не удержит человека, что чревато травмами.
В китайском Государственном управлении по регулированию рынка ситуацию описали так: "Из-за чрезмерного усилия пружины в механизме регулировки спинка фиксируется плохо. Это повышает риск того, что пассажиры пострадают, если произойдет авария".
Отзывать машины начнут в Китае уже в следующем месяце. Основной удар пришелся на кроссоверы: в списке значатся 318 тысяч экземпляров Toyota Highlander и еще 242,2 тысячи автомобилей Toyota Crown Kluger. Всем владельцам, чьи машины попали в эту партию, обещают исправить дефект в сервисе совершенно бесплатно.
На фоне проблем Toyota другие бренды делятся планами на ближайшее время. Например, в Mercedes-Benz назначили на 31 марта премьеру обновленного семейства кроссоверов — покажут свежие GLE, GLE Coupe и флагманский GLS, которому прочат доработанный двигатель V8. А в это же время на китайский рынок вышел обновленный пикап Nissan Navara, главной фишкой которого стала новая восьмиступенчатая автоматическая коробка.
Часто задаваемые вопросы
Отзывная кампания касается кроссоверов Toyota Highlander (318 000 единиц) и Toyota Crown Kluger (242 200 единиц), произведенных в Китае.
Проблема связана с механизмом регулировки задних сидений: из-за слишком сильной пружины спинка плохо фиксируется, что опасно при аварии.