На заводе в Заволжье, где работает дочерняя компания «Соллерс Производство трансмиссий», начали собирать новые варианты коробок передач. В пресс-службе группы говорят, что эти агрегаты — прямое продолжение линейки механики, которую запустили в начале 2024 года. Тогда проект удалось стартовать во многом благодаря займу от Фонда развития промышленности.
В «Соллерсе» подчеркнули: «Мы смогли быстро расширить линейку коробок, потому что производственные линии изначально проектировались как гибкие и их легко перенастроить под новые задачи».
Сейчас в цехах делают 6-ступенчатые механические коробки. Их ставят на фургоны и пикапы Sollers, а также на тяжелые версии УАЗ «Профи». Кроме обычной механики, завод выпускает и электромеханические раздатки. Весь цикл производства стараются замыкать внутри группы: литьем и обработкой корпусов для коробок занимается соседний завод «РосАЛит», который тоже входит в структуру холдинга.
Если считать с 2023 года, то в обновление площадки ЗМЗ вложили уже больше 3 миллиардов рублей. Деньги пошли не только на коробки передач, но и на линии по сборке двигателей, а также на модернизацию литейного цеха, без которого невозможно было бы локализовать ключевые детали.
Часто задаваемые вопросы
Новые трансмиссии предназначены для моделей SF5 и SF7, а также для линейки коммерческих автомобилей Sollers и УАЗ «Профи».
Производство локализовано в Нижегородской области на мощностях Заволжского моторного завода (ЗМЗ).