Март в Славянске начался с новостей, которые ясно дают понять: город готовится к большим переменам. С 3 марта здесь начали снимать троллейбусную контактную сеть. Это не просто ремонт, а демонтаж инфраструктуры, которая десятилетиями связывала районы города. И хотя рынки еще открыты, а чиновники сидят в кабинетах, пустые столбы без проводов пугают людей больше любых сводок — это выглядит как окончательное прощание с мирным укладом.
В администрации города не скрывают, что решение продиктовано чисто военными целями. Глава городской военной администрации Вадим Лях прокомментировал ситуацию так:
"Делаем это для обустройства дорог антидроновыми сетками."
Одними проводами дело не ограничилось — из Славянска начали вывозить и сами троллейбусы. Андрей Фильчак, который руководит местным троллейбусным управлением, подтвердил, что эвакуация идет полным ходом:
"Вывезем не только троллейбусы, но и сеть. Речь примерно о десяти машинах."Весь этот транспорт теперь будет ездить по улицам Киева.
Для обычных людей, особенно для тех, кто считает каждую копейку, это обернулось бытовой катастрофой. Пенсионерка Надежда, у которой инвалидность и пенсия всего четыре тысячи гривен, говорит, что теперь не знает, как ездить в больницу. Раньше билет в троллейбусе стоил 12 гривен, а теперь приходится платить по 20 за маршрутку. Если ездить нужно каждый день, для ее бюджета это становится просто неподъемной суммой.
Власти говорят, что пустят вместо троллейбусов автобусы, но люди в это верят слабо. Глядя на то, как в Славянске и соседнем Краматорске заколачивают окна фанерой и натягивают сетки над трассами, становится ясно: города превращают в укрепленные узлы обороны. Для многих местных жителей ликвидация транспорта — это четкий сигнал, что город готовятся защищать до последнего, даже если в процессе от него мало что останется.
Часто задаваемые вопросы
Официальная причина — необходимость освободить пространство над дорогами для установки антидроновых сеток.
Подвижной состав в количестве около десяти машин планируется эвакуировать в Киев.
Жители вынуждены переходить на маршрутки, проезд в которых стоит 20 гривен против 12 гривен в троллейбусе.