Аналитики из «Автостат Инфо» и редакция «Китайских автомобилей» заметили, что продажи пикапа JAC T8 Pro в 2026 году практически обнулились. Цифры регистраций в ГИБДД говорят сами за себя: за весь январь на учет поставили только 8 машин, а в феврале — всего 9. По сути, модель окончательно покидает наш рынок.
Если заглянуть на крупные сайты объявлений, там сейчас висит всего одно предложение о продаже нового T8 Pro. Машины у дилеров закончились, и это логично: на смену пришел Sollers ST8. Это тот же самый грузовичок, только его теперь собирают у нас в России под местным брендом. Старый вариант просто стал не нужен, когда появилась локализованная версия.
Покупатели уже голосуют рублем за российскую сборку: за январь и февраль 2026 года на дорогах появилось 68 новых Sollers ST8. Оригинальный JAC с китайским VIN-номером уходит в историю, уступая место своему близнецу с отечественной пропиской. Кстати, в это же время в Китае начали продавать обновленный внедорожник Tank 700, который тоже скоро может добраться до нас.
Часто задаваемые вопросы
Основными причинами стали крайне низкие продажи (менее 10 машин в месяц) и замена модели локализованным аналогом Sollers ST8.
Заменой стал пикап Sollers ST8, который является техническим близнецом T8 Pro, но выпускается на российском производстве.