За февраль 2026 года в России продали 2,9 тысячи новых тяжелых грузовиков массой свыше 16 тонн. В отчете «Автостата» указано, что это на 33,4% меньше, чем было в том же месяце год назад. Зато если сравнивать с январем этого же года, рынок подрос на 20,8%, что выглядит как неплохое оживление после праздничного затишья.
Первое место в зачете уверенно держит КамАЗ. За месяц завод отгрузил покупателям 1063 машины. Остальные игроки пока сильно отстают. На второй и третьей позициях оказались китайские марки FAW и Sitrak, которые продали 316 и 298 грузовиков. Любопытно, что раньше эти бренды из Китая брали куда большие объемы, а сейчас их показатели заметно просели.
В топ-5 также пробились наш «Урал» (233 штуки) и белорусский МАЗ (215 штук). Им удалось обойти серьезных конкурентов из КНР, в том числе компанию Dongfeng. Интересная рокировка случилась и в списке конкретных моделей: популярный тягач Sitrak C7H потерял лидерство, а на первую строчку поднялся вездеход КамАЗ-43118 с полным приводом 6×6.
Часто задаваемые вопросы
Лидером модельного рейтинга стал российский вездеход КамАЗ-43118, сместивший с первого места китайский тягач Sitrak C7H.
Рынок показал падение на 33,4% относительно февраля прошлого года, но вырос на 20,8% по сравнению с январем 2026 года.