Российскому авторынку сейчас просто не нужно столько китайских брендов, сколько их завезли за последнее время. Бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев в разговоре с журналом Motor объяснил, что нынешнее разнообразие марок выглядит избыточным.
Как отметил Олег Мосеев: "Для нашего рынка нужно не 56 автопроизводителей на рынке, как сейчас, а максимум 10–12, которые закроют полностью всю потребность по модельному миксу."
Мосеев уверен, что такая раздробленность мешает наладить нормальное производство внутри страны. Пока на рынке десятки мелких игроков, а не несколько сильных компаний, китайским концернам нет смысла вкладываться в заводы в России, да и нашему автопрому в таких условиях развиваться тяжело.
Ранее он уже называл главную проблему отрасли — российский рынок слишком мал, чтобы местная сборка машин стала по-настоящему выгодной. В итоге страна все еще сильно зависит от зарубежных запчастей, а привезти их становится всё сложнее и дороже из-за санкций и проблем с логистикой.
Часто задаваемые вопросы
На данный момент на российском рынке присутствует около 56 китайских автопроизводителей.
Олег Мосеев уверен, что 10-12 компаний достаточно для закрытия всех потребностей рынка, а избыток брендов мешает локализации производства.