Мориц Шулярик, который возглавляет Институт мировой экономики в Киле, высказал довольно жесткий прогноз о будущем немецкого автопрома. Он считает, что к 2030 году бренды вроде BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen рискуют просто исчезнуть в том виде, к которому мы привыкли. Чтобы этого не случилось, компаниям придется полностью перестроить то, как они работают и производят машины.
Максим Кадаков, главный редактор издания «За рулем», разобрал этот прогноз у себя в Telegram-канале. Он сравнил происходящее сейчас с тем, что когда-то случилось на рынке мобильных телефонов.
Как пишет Максим Кадаков: "Ситуация чем-то похожа на передел рынка производителей сотовых телефонов: когда могущественные Nokia, Sony Ericsson и Motorola схлопнулись под давлением новых игроков рынка."
Сам Кадаков не спешит хоронить немецкие заводы, но говорит прямо: властям Германии пора перестать только требовать налоги и начать реально помогать своим автогигантам. Пока правительство ФРГ видит в индустрии лишь стабильный источник дохода, ситуация вряд ли сдвинется с мертвой точки.
Издание Motor ранее приводило аргументы Шулярика, на которых строится его аналитика. Экономист уверен, что отрасль зажали в тиски: с одной стороны — дорогой переход на электротягу, с другой — необходимость внедрять сложный софт и конкурировать с Китаем. Одной только качественной сборки и надежных моторов теперь мало, эти козыри перестанут работать уже через несколько лет.
Похоже, что немецким маркам действительно придется ломать привычные схемы работы. Сейчас всё идет к тому, что на первый план выходят не лошадиные силы, а программное обеспечение, автопилоты и нейросети внутри системы. Если бренды не смогут вписаться в эту технологическую гонку, их история может закончиться так же быстро, как у кнопочных телефонов.
Часто задаваемые вопросы
Основные риски связаны с жесткой конкуренцией, необходимостью быстрой электрификации и переходом к цифровым технологиям, где традиционная инженерия уступает место ПО.
Он сравнил текущую ситуацию в автопроме с крахом лидеров рынка мобильных телефонов, таких как Nokia и Motorola, которые не смогли адаптироваться к новым условиям.