Зимой машина требует от нас гораздо больше заботы, чем кажется на первый взгляд. Проблемы подстерегают не только на скользкой дороге, но и на парковке, когда вы просто пытаетесь открыть дверь или капот. После снегопадов, ледяных дождей или поездок по каше из реагентов в зазорах кузова скапливается вода. Как только ударит мороз, эта влага превращается в лед, который может запросто изуродовать детали вашего автомобиля.
Где чаще всего намерзает опасный лед
Замерзшие двери и капот — это беда многих современных машин. Сейчас на это часто жалуются владельцы «китайцев», потому что некоторые модели из КНР не совсем рассчитаны на наши погодные качели, когда за пару часов оттепель сменяется крепким минусом.
Вот список мест, куда стоит заглядывать в первую очередь:
- Нижние уголки боковых дверей;
- Пластиковая панель под лобовым стеклом (жабо) в том месте, где крепится капот;
- Верхний и нижний края багажника у кроссоверов и хетчбэков;
- Колесные арки и пороги, где снежная каша быстро становится каменной глыбой.
Когда вы тянете за ручку двери или поднимаете капот, металлическая кромка упирается прямо в этот ледяной нарост. Получается эффект рычага: вы давите, лед не поддается, и в итоге металл просто гнется или царапается.
К чему приводит обычная невнимательность
Автоэксперт Евгений Балабас говорит, что такие повреждения — это не просто мелкие царапины. Кусок льда, застрявший в узкой щели, работает как клин или наждачка, уничтожая покрытие и сам кузов.
Евгений Балабас предупреждает: "Лед намерзает в нижних углах дверей, в районе жабо капота. И при открытии двери или при подъеме капота в ряде случаев можно эти кузовные элементы повредить."
Чаще всего водители сталкиваются со сколами краски. Если их вовремя не заметить, там быстро пойдет ржавчина. Но бывает и хуже: когда лед очень плотный, даже легкое усилие при открытии двери может привести к тому, что угол металлической панели просто загнется. Исправить такой залом потом будет и сложно, и дорого.
Как уберечь машину в морозные дни
Чтобы не тратиться на кузовной ремонт, лучше завести привычку проверять машину после каждой поездки в плохую погоду. Снег, который набился в щели, пока вы ехали, на стоянке превратится в лед и намертво заблокирует все, что должно открываться.
"Если вы проехались по серьезному снегопаду, в слякоть, в ледяной дождь, то весьма высока вероятность того, что машина в какие-то свои ниши и пустоты набрала снега и льда, который впоследствии смерзнется", — констатировал Евгений Балабас.
Проще всего сразу вычистить мягкий снег из-под дворников и с нижних кромок дверей, пока он не застыл. Также не лишним будет пройтись по резиновым уплотнителям силиконовой смазкой — так влага будет меньше скапливаться, а двери перестанут прилипать к кузову после мойки или оттепели.
Часто задаваемые вопросы
Многие модели из КНР имеют конструктивные особенности и зазоры, которые не всегда рассчитаны на экстремальные циклы заморозки и оттаивания, характерные для северных широт.
Наиболее уязвимы нижние углы дверей и кромка капота, где скопившийся лед создает давление на металл при открытии.