Будущее электрических версий Cayman и Boxster сейчас висит на волоске. В Европе руководство компании собралось на срочное совещание, чтобы решить, что делать с этим проектом дальше. Судя по всему, разработка идет тяжело, и в индустрии все чаще говорят о том, что новые спорткары могут так и не увидеть свет. Журналисты из The Drive узнали, что эта встреча была организована как раз из-за слухов о возможной заморозке всей линейки.
Издание The Drive пишет следующее: "Прямо сейчас в Европе руководители пытаются поставить точку в вопросе этих электромобилей. Это подтвердили два разных источника. Встречу назначили спустя всего неделю после того, как пошли разговоры о полной остановке производства электрических моделей."
До этого о похожих рисках писали в Reuters. По их данным, Porsche вполне может отказаться от идеи переводить Cayman и Boxster на электротягу. Главные причины банальны: инженеры не укладываются в сроки, а бюджеты раздулись до пугающих цифр. Все эти завалы теперь разгребает Михаэль Лейтерс. Он стал генеральным директором Porsche в начале 2026 года, приняв дела у Оливера Блюме, и решение по «электричкам» стало для него одной из первых серьезных проверок.
Проблема еще и в том, что старые добрые версии с бензиновыми моторами уже перестали выпускать. Сначала в компании хотели полностью заменить серию 718 электрическими аналогами, но рынок диктует свои условия. Люди покупают электрокары не так охотно, как ожидалось, и руководству приходится буквально на ходу перекраивать стратегию. Кстати, в автомире сейчас хватает и других странных новостей: например, недавно обсуждали, что машины Volvo стали чаще угонять из-за аномальной жары, которая как-то влияет на системы безопасности.
Часто задаваемые вопросы
Основными причинами называют низкий спрос на электромобили, задержки в разработке и необходимость сокращения расходов под руководством нового гендиректора.
С начала 2026 года пост генерального директора занял Михаэль Лейтерс, сменивший Оливера Блюме.
Нет, текущие модели с двигателями внутреннего сгорания уже сняты с производства в ожидании нового поколения.