Ребята из американского ателье Renntech, которые уже много лет занимаются доработкой Mercedes-Benz, показали свой новый проект. За основу они взяли классическое купе Mercedes-Benz SEC в кузове C126 прямиком из восьмидесятых. Машину назвали SEC V12 Sledgehammer — в переводе это значит «Кувалда». Имя выбрали не случайно: это явный намек на те самые легендарные модели AMG Hammer из прошлого.
Под капот этого рестомода поставили атмосферник M120 V12. Фанаты марки знают этот двигатель по Pagani Zonda или гоночному Mercedes CLK GTR. Но в Renntech не просто переставили мотор, а серьезно над ним поработали, увеличив объем до 7,5 литра. После всех настроек двигатель выдает 660 лошадиных сил и 881 Н·м крутящего момента. Цифры для такой машины внушительные.
Внешность «Кувалды» тоже изменили, добавив оригинальный обвес. У автомобиля теперь другая решетка радиатора, капот и заметно расширенные колесные арки. Сзади установили новый бампер с диффузором и небольшой спойлер на крышке багажника. Чтобы справляться с такой мощностью, на купе поставили усиленные тормоза и кованые диски, которые сделали специально для этого проекта.
Машину выпустят крошечным тиражом: соберут всего 12 штук для частных коллекций. Салон каждого экземпляра будут перешивать и отделывать под конкретного заказчика, так что двух одинаковых интерьеров не будет. Первые владельцы получат свои авто только в 2027 году. Сколько стоит такая работа, в Renntech пока не говорят.
Часто задаваемые вопросы
В автомобиле установлен модифицированный атмосферный двигатель M120 V12 объемом 7,5 литра, выдающий 660 л.с.
Ателье Renntech планирует выпустить всего 12 уникальных автомобилей для коллекционеров.
Получить свой экземпляр заказчики смогут не раньше 2027 года.