В Mercedes-AMG открыто признали: идея ставить двухлитровые «четверки» на быстрые версии C-класса была ошибкой. Покупатели не оценили такой даунсайзинг, продажи пошли вниз, и теперь в компании спешно меняют стратегию. Чтобы исправить ситуацию, инженеры возвращаются к моторам побольше, которые всегда и ждали от AMG.
Нынешние Mercedes-AMG C 43 и GLC 43 скоро снимут с производства. Вместо них появятся модели с индексами C 53 и GLC 53. Под капот вернут трехлитровую рядную «шестерку» на 443 лошадиные силы. В компании говорят прямо: это нужно, чтобы вернуть машинам нормальный звук и тот характер, за который их любят. При этом новый мотор вполне укладывается в современные экологические стандарты, так что жертвовать мощностью ради чистого выхлопа не пришлось.
Сейчас «цешка» от Mercedes сильно проигрывает в борьбе за покупателя своему главному сопернику — BMW M3. В компании надеются, что возвращение к большим двигателям поможет вернуть старых фанатов и подстегнуть продажи. На фоне этих проблем у бренда есть и хорошие новости: впервые за 52 года Mercedes взял главный приз на европейском конкурсе Car of the Year 2026. Результаты объявили в Брюсселе, и для марки это первая подобная победа за полвека.
Часто задаваемые вопросы
Компания признала такой переход стратегической ошибкой, так как продажи упали, а клиенты остались недовольны отсутствием характерного звука и динамики по сравнению с конкурентами.
Новая рядная «шестерка», которая появится на моделях C 53 и GLC 53, будет иметь отдачу 443 л.с.
В тексте не уточняется конкретная модель, но указано, что бренд Mercedes впервые за 52 года получил этот титул в Брюсселе.