Ребята из издания Topspeed.com составили список машин, которые сейчас стоят на пороге резкого подорожания. Это тот самый момент, когда обычное б/у авто начинает превращаться в коллекционный актив. На первое место они поставили Alfa Romeo 4C, которую выпускали с 2014 по 2020 год. Когда она только вышла, вокруг нее не было какого-то бешеного культа, но сейчас за ней начали охотиться. Главные фишки здесь — это очень легкий монокок из углепластика на алюминиевых подрамниках и небольшой турбомотор. В связке это дает разгон до сотни всего за 4 секунды, что впечатляет даже сегодня.
Следом идет классика — Dodge Viper первого поколения, выпускавшийся с 1992 по 1995 год. Здесь все просто: цена на него растет и будет расти дальше. У машины слишком характерная внешность и огромный мотор V10, который не прощает ошибок водителю. Третьим стал Chevrolet Corvette Stingray (годы выпуска 2014–2019). У него под капотом 455 лошадиных сил, но фанаты ценят его за другое. Это поколение стало последним, где предлагали механическую коробку передач — в новых «Корветах» механику уже не найти, что автоматически поднимает ценность старых версий.
В списке есть еще несколько моделей, к которым стоит присмотреться, если есть свободные деньги. Это Jaguar F-Type (2014–2019), Lotus Evora (2010–2015) и Maserati GranTurismo (2008–2019). Если больше нравится немецкая инженерная школа, то в рейтинге упоминают Audi TT RS начала десятых годов и Porsche 911 в кузове 996 — тот самый, из конца девяностых. Дополнили перечень японский Nissan 300ZX Twin Turbo, ставший легендой в девяностые, и американский Chevrolet Camaro Z/28, который сошел с конвейера в период с 1993 по 2002 год.
Часто задаваемые вопросы
Он обладает огромной фанатской базой и оснащен механической коробкой передач, которая отсутствует в более новых модификациях Corvette, что повышает его коллекционную ценность.
Этот автомобиль построен на базе карбонового кузова и алюминиевых подрамников, что обеспечивает минимальный вес и разгон до 100 км/ч всего за 4 секунды.