Китайцы решили расширить свою линейку внедорожников и представили модификацию Haval Raptor Plus. Если смотреть на него со стороны, то это почти точная копия обновленного Раптора 2026 года, но есть одна заметная деталь — спереди появилась сплошная светлая вставка прямо под логотипом. Сзади же ничего менять не стали, корма выглядит точно так же, как мы привыкли видеть на базовой версии.
Самое интересное здесь — это габариты. Инженеры растянули колесную базу до 2850 мм, добавив лишние 112 мм по сравнению со стандартным кузовом. Теперь длина машины составляет 4912 мм (или 4792 мм, если мерить без учета запаски на багажнике), ширина — 1950 мм, а высота — 1905 мм. Эти дополнительные сантиметры позволили впихнуть в салон третий ряд кресел, так что теперь это семиместная машина, в то время как обычный Raptor рассчитан только на пятерых.
Под капотом все осталось по-прежнему. Это все та же гибридная система, где за основу взят бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра и мощностью 115 кВт. На выбор дают три варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторов: на 23,7, 33,7 или 44,7 кВт·ч. По китайским замерам, чисто на электричестве машина может проехать от 103 до 191 км в зависимости от выбранной батареи. Разогнаться быстрее 190 км/ч не получится — стоит электронный ограничитель.
В базу Raptor Plus сразу включили панорамную крышу. Если захочется больше опций, можно заказать лидар, систему кругового обзора, боковые подножки и накладки на колесные арки. Сколько именно выдают электромоторы в сумме, Haval пока не говорит — подробные цифры по мощности обещают опубликовать чуть позже.
Часто задаваемые вопросы
Главное отличие — увеличенная на 112 мм колесная база и наличие третьего ряда сидений, что делает автомобиль семиместным.
В зависимости от выбранного аккумулятора (23,7, 33,7 или 44,7 кВт·ч) запас хода составляет от 103 до 191 км.