Выступая в Госдуме, глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал, когда полноценно заработают бывшие площадки Toyota и Volkswagen. По планам министерства, эти заводы должны выйти на проектную мощность к 2026 году. В правительстве рассчитывают, что этот шаг поставит точку в основном процессе перестройки российского автопрома под новые реалии.
Алиханов привел цифры: сейчас российские автомобили занимают уже 56% внутреннего рынка, хотя еще недавно эта доля составляла 45%. На большинстве заводов, которые раньше принадлежали иностранным брендам, производство уже удалось возобновить. Если смотреть на статистику за 2025 год, то выпуск машин на таких перезапущенных предприятиях подскочил на 33% — всего собрали 368 тысяч штук.
Антон Алиханов подтвердил серьезность этих планов: «Это станет завершающим этапом масштабного процесса импортозамещения в автопроме».
Одновременно с запуском конвейеров Минпромторг готовит систему защиты для отечественных инвесторов. Суть идеи в том, чтобы застраховать бизнес на случай, если оставшиеся зарубежные партнеры тоже решат свернуть дела и уйти из страны. Такой механизм нужен, чтобы отрасль могла работать спокойно и планировать развитие на годы вперед. Пока решаются эти вопросы, на заводах идет и практическая работа: например, УАЗ сейчас тестирует свои новые дизельные модели в условиях экстремальных холодов.
Часто задаваемые вопросы
Официальный запуск производства на этих площадках запланирован на 2026 год.
По данным Минпромторга, доля отечественных машин выросла с 45% до 56%.
Объем производства на этих площадках увеличился на треть и достиг 368 тысяч автомобилей.