Об этом сообщает пакистанское издание The News International. Перевод представлен изданием discover24.ru.
Таким образом, контракт с Россией по выпуску новейших «калашниковых» встал в один ряд с основными программами Индии по наращиванию вооружений в регионе, поскольку министерство обороны Индии подписало контракты на многие миллиарды рупий. Во всех этих случаях в Индии предпринимается попытка нетрадиционного подхода к схеме закупок.
В отчете индийского военного ведомства говорится, что за последний месяц министерство обороны подписало ряд контрактов в рамках режима ускоренных закупок в экстренно необходимой модернизации всех трех видов вооруженных сил. Большая часть этих контрактов касается беспилотных летательных аппаратов, беспилотных боеприпасов, систем борьбы с дронами и специальных прицелов. Стоимость каждого из этих контрактов составляет от 1 до 1,5 млрд. рупий.
Хотя связанные с этим затраты невелики, если учитывать миллиардные сделки, которыми известна оборонная промышленность Индии, эти контракты приводят к изменениям не только потому, что они подписываются быстрее, но и потому, что они являются отправной точкой для внедрения ниши новейших технологий для современной войны.
The News International напомнило, что ранее Комитет Кабинета министров Индии по безопасности (CCS) одобрил сделку на 3 миллиарда долларов на закупку 56 транспортных самолетов C-295MW для ВВС Индии. Самолет будет производиться в Индии совместно компаниями Airbus и Tata и заменит нынешний 60-летний парк транспортных самолетов Avro 748.
Кроме того, нестандартно были закуплены ЗРК С-400 из России и истребители Rafale из Франции. Такой способ закупок обошел традиционный процесс подачи запросов на предложения, проведения испытаний, переговоров по стоимости и, наконец, подписания контрактов. Что касается C-295, то это будет первый случай, когда местная частная промышленность будет производить военный самолет в Индии.
Тот факт, что комиссию по переговорам о стоимости C-295 возглавлял офицер ВВС Индии, в отличие от бюрократа из министерства обороны, также добавил уникальности сделке. Точно так же делалось для комиссий по S-400 и Rafale. Поскольку офицеры хорошо знали технические особенности системы, решения принимались более быстрыми темпами.