Испытания двухфюзеляжного самолета проходили в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского. Чтобы проверить влияние механизации крыла в нескольких конфигурациях, испытания самолета проводились как на взлетных, так и на посадочных очертаниях.
Отмечается, что продувочные испытания позволяют ещё на этапе разработки понять, каким аэродинамическим характеристикам отвечает данная модель. Все это происходит за счет имитации полета, осуществляемой на разных скоростях.
Специалисты уверили, что все полученные в ходе испытаний данные, будут в последующем использоваться при разработке модернизированных систем управления летательным средством.