Читайте: Россиян ждут важные изменения с 1 октября: вступают в силу новые ограничения
Основные различия между комплектациями касаются силовых агрегатов и дополнительного оборудования. Начальный Tenet A8 получил турбированный двигатель объемом 1,6 литра, развивающий 150 л.с. и 275 Н·м крутящего момента. Мотор работает совместно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией, а заявленный производителем расход топлива в комбинированном цикле составляет 7,5 литра на 100 километров.
Уже в стандартном исполнении седан оснащается мультимедийной системой с экраном диагональю 15,6 дюйма и цифровой приборной панелью размером 10,3 дюйма. В салоне установлены двухзонный климат-контроль, атмосферная подсветка и передние кресла с электрическими регулировками. Обогрев предусмотрен для всех сидений, а крышка багажника оборудована электроприводом. В перечень оснащения также включены бесключевой доступ, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с шестью динамиками.
Внешнее оборудование базовой версии включает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары с динамическими указателями поворота и наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом. Лобовое стекло и передние боковые стекла выполнены многослойными. За безопасность отвечают шесть подушек, система контроля усталости водителя, датчики дождя и освещенности, задние парковочные сенсоры и камеры высокого разрешения, обеспечивающие круговой обзор на 540 градусов.
В комплектации «Ультра» используется двухлитровый турбомотор мощностью 197 л.с., развивающий максимальный крутящий момент 375 Н·м. В отличие от младшей модификации, здесь установлена восьмиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач. Разгон до 100 км/ч занимает девять секунд, а среднее потребление топлива, согласно паспортным характеристикам, достигает 8,5 литра на 100 километров.
Более дорогая версия дополнительно получила панорамную крышу, вентиляцию передних кресел, электрическую регулировку поясничной поддержки и память настроек водительского сиденья и боковых зеркал. Вместо стандартной акустики установлена система с 12 динамиками, а диаметр колесных дисков увеличен до 18 дюймов. Среди других отличий — встроенный видеорегистратор и площадка для беспроводной зарядки смартфона.
Отдельные изменения затронули комплекс электронных ассистентов. В оснащение «Ультра» входят адаптивный круиз-контроль, помощник движения в пробках, мониторинг слепых зон, ассистент перестроения и предупреждение о покидании полосы с корректировкой траектории. Также предусмотрены предотвращение выезда за пределы полосы, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о возможном фронтальном столкновении.
Дополнительные системы отслеживают приближающиеся сзади автомобили, предупреждают об опасности открытия дверей и способны автоматически задействовать тормоза при обнаружении препятствия во время движения задним ходом. В старшей комплектации установлены передние парковочные датчики и функция автоматического переключения дальнего света на ближний. Независимо от выбранного исполнения покупателям доступны голосовое управление и телематический комплекс, позволяющий дистанционно контролировать отдельные функции автомобиля.
Читайте также: