Тавадян: сокращение поставок топлива из России ведет к росту цен на бензин в Армении

Сокращение поставок российского топлива привело к значительному росту цен на бензин и дизель в Армении. Как рассказал журналистам экономист Агаси Тавадян, республика стала сильнее зависеть от колебаний мирового рынка после изменения структуры импорта. Вместо российского топлива, ранее поступавшего на льготных условиях в рамках ЕАЭС, страна все чаще закупает нефтепродукты по международным ценам. Пишут РИА Новости.

zapravka

Читайте: Россиян ждут важные изменения с 1 октября: вступают в силу новые ограничения

На армянских заправках литр бензина АИ-92 подорожал с 480 до 600 драмов (с 1,32 до 1,65 доллара). Стоимость АИ-95 увеличилась с 500 до 620 драмов, или с 1,37 до 1,7 доллара. Дизельное топливо теперь продается по 630 драмов за литр, что соответствует примерно 1,73 доллара.

Одновременно существенно сократилась доля России среди поставщиков. Если в 2023 году на российский бензин приходилось около 90% армянского импорта, то за первое полугодие 2026 года показатель снизился до 20%. РФ уступила первое место Болгарии, а ее доля в поставках дизеля за тот же период сократилась с 60 до 30% и продолжает уменьшаться.

Тавадян связывает изменения с российскими ограничениями на экспорт топлива и приоритетным обеспечением внутреннего рынка. Армения вынуждена переориентироваться на закупки в странах Черноморского бассейна, включая Болгарию, Румынию и Турцию. В отличие от беспошлинных поставок из России в рамках общего рынка ЕАЭС, эти нефтепродукты приобретаются по международным ценам, что усиливает влияние мировых колебаний на стоимость топлива в республике.

Дополнительным фактором риска экономист назвал возможное ограничение экспорта дизеля из США. По его данным, американское топливо занимает почти половину европейского дизельного рынка, поэтому сокращение поставок способно вызвать подорожание в Евросоюзе. Это отразится и на Армении, которая теперь преимущественно ориентируется на европейские цены. Особенно серьезными Тавадян считает последствия роста стоимости дизеля, используемого в сельском хозяйстве, строительстве и грузоперевозках, поскольку увеличение расходов в этих отраслях может привести к инфляции.

Меняется и география импорта. В первом полугодии 2026 года Азербайджан обеспечил 3% поставок бензина и 8% дизельного топлива в Армению. Экономист ожидает дальнейшего роста этих показателей и допускает, что российская доля в бензиновом импорте к концу года сократится примерно до 17%.

Тавадян также напомнил, что в 2022 году период высоких топливных цен в республике продолжался около 11 месяцев. Нынешнюю геополитическую обстановку он считает более сложной из-за одновременного воздействия нескольких факторов. По его прогнозу, на этот раз повышенные цены могут сохраняться дольше прежних 11–12 месяцев.

Читайте также:

Оцените статью
Поделиться: