В Xiaomi вовсю готовят к выходу новую версию своего кроссовера YU7, которая получит индекс GT. В компании явно нацелились на территорию Porsche: новинку затачивают под формат спортивного электрокара для тех, кому важна динамика.
Внешне машина заметно отличается от стандартного варианта. Дизайнеры переделали переднюю часть, добавив измененную нижнюю решетку и заметный сплиттер. Колесные арки стали шире — это позволило поставить резину побольше, за которой теперь видны мощные тормоза с крупными красными суппортами. Сзади поставили другой бампер и агрессивный диффузор. На тестах прототип заметили в серебристом цвете с гоночными полосами, что лишний раз намекает на его трековые возможности.
По технике YU7 GT выглядит серьезно, хотя он и уступает экстремальному седану SU7 Ultra. Если у флагмана в запасе 1548 сил, то для кроссовера, судя по данным из китайских сертификационных органов, подготовили двухмоторную систему на 1000 л.с. Этого вполне хватает, чтобы разогнать машину до 300 км/ч.
Сейчас инженеры Xiaomi обкатывают новинку на Нюрбургринге — там обычно доводят до ума управляемость и работу подвески в жестких режимах. Официальных цен пока нет, но, судя по ситуации на рынке, машина может стоить от 65 до 73 тысяч долларов. В переводе на наши деньги это получается примерно 6,3–7,1 млн рублей по текущему курсу.
Часто задаваемые вопросы
Электромобиль способен развивать максимальную скорость до 300 км/ч благодаря силовой установке мощностью 1000 л.с.
В отличие от трехмоторного SU7 Ultra, модель YU7 GT оснащена двухмоторной электрической установкой.
По предварительным данным, цена на внедорожник будет варьироваться в диапазоне от 65 000 до 73 000 долларов.