Сергей Целиков, возглавляющий агентство «Автостат», привел свежие цифры по регистрации новых японских машин в России. В феврале на учет поставили 1,97 тысячи автомобилей Toyota и Lexus. Если сравнивать с прошлым февралем, когда разошлось всего 976 штук, получается скачок сразу на 102%. Цифра выглядит внушительно, но тут важно понимать, откуда именно приехали эти машины.
В структуре поставок есть любопытный момент: почти все эти автомобили — около 88% — собрали вовсе не в Японии. Машины везут с китайских заводов корпорации. И хотя для нашего рынка рост в два раза кажется событием, в масштабах всей планеты российские продажи Toyota — это капля в море. На долю России сейчас приходится всего 0,25% от того, что компания продает по всему миру.
При этом общие дела у концерна в феврале шли не так бодро, как в РФ. Мировые продажи Toyota просели на 2,3%. Главным образом это произошло из-за Китая, где спрос на Toyota и Lexus упал сразу на 13,9%. Свою роль сыграло и охлаждение интереса покупателей на внутреннем японском рынке, что в сумме увело глобальные показатели в минус.
Часто задаваемые вопросы
Около 88% автомобилей Toyota, реализованных на российском рынке в феврале, были произведены на заводах в Китае.
Доля России в общемировой структуре продаж японского концерна остается незначительной и составляет примерно 0,25%.