Кто теперь делает самые надежные бизнес-седаны
Журнал WhatCar вместе со страховой компанией MotorEasy выпустили свежий отчет, который сильно меняет привычное представление о надежности машин. Японские марки, которые годами считались эталоном, внезапно отошли на второй план, пропустив вперед европейцев. На первом месте в этот раз оказалась Alfa Romeo Giulia с результатом 98,2%. Цифры говорят сами за себя: только 4% хозяев этой модели столкнулись с какими-то поломками за первые два года владения. Для бренда, который раньше ругали за капризность, это серьезный рывок.
За счет чего выехали лидеры
Высокие баллы Alfa Romeo Giulia — это не случайность, а результат работы над платформой. Владельцы говорят, что двигатели и коробки передач работают как часы. Если к машине и есть претензии, то по мелочам: у кого-то подтормаживает экран мультимедиа, у кого-то заскрипел пластик в салоне. Но на ход машины это не влияет.
Инженер-автомеханик Михаил Лазарев считает так: "В текущем поколении Giulia стоит действительно удачная архитектура. И главное — электроника в ней наконец-то перестала жить своей жизнью и глючить без повода".
Вторую строчку поделили между собой бензиновая BMW 3-Series и дизельная Skoda Superb — у обеих по 98%. Тут есть важный нюанс: надежность сильно зависит от того, что под капотом. Если обычные бензиновые «тройки» BMW почти не ломаются, то их гибридные версии расстраивают каждого четвертого владельца. Так что выбирать модификацию нужно с умом.
Почему сдали позиции старые фавориты
Удивительно, но в первой десятке нет ни одной Toyota или Lexus. Похоже, переход на новые турбомоторы и сложные планшеты в салоне дался японцам непросто — на старте продаж вылезло много «детских болезней». Дошло до того, что даже Jaguar XE и XF в этом году набрали больше баллов и обошли в рейтинге Toyota Camry, чего раньше и представить было нельзя.
"Дизели VAG, которые ставят на Skoda Superb, до сих пор остаются образцом ресурса. Если не лить дешевое масло и вовремя его менять, мотор проедет очень долго", — говорит автоэксперт Александр Громов.
Цифры по конкретным моделям
- Alfa Romeo Giulia (выпуск с 2016 г.) — 98,2%
- BMW 3-Series (бензин, выпуск с 2019 г.) — 98,0%
- Skoda Superb (дизель, 2015-2024 гг.) — 98,0%
- Mercedes-Benz E-Class (2016-2024 гг.) — 97,2%
- BMW 5-Series (бензин, 2017-2023 гг.) — 96,4%
- Hyundai Ioniq 6 (выпуск с 2022 г.) — 95,9%
- Jaguar XE (2015-2024 гг.) — 94,1%
Если смотреть на ситуацию в целом, седаны бизнес-класса все еще выгоднее в содержании, чем кроссоверы. У них проще устроена подвеска и трансмиссия, поэтому, когда дело доходит до сервиса, чеки за ремонт седанов обычно оказываются заметно меньше.
Часто задаваемые вопросы
Снижение позиций бренда связано с техническими недоработками в новых мультимедийных системах и переходом на турбированные двигатели, что повлекло рост числа обращений в сервис на ранних этапах владения.
Согласно статистике, бензиновые модификации BMW 3-Series значительно надежнее гибридных версий, у которых проблемы возникают у 25% владельцев.
Да, модель Giulia показывает результат 98,2% надежности, что подтверждается минимальным количеством жалоб на двигатель и коробку передач.