За январь и февраль 2026 года машины в России уже подорожали в среднем на 2–4%, если сравнивать с ценами конца прошлого года. Судя по тому, что говорят в крупных дилерских центрах, весной этот процесс не остановится, а скорее наберет обороты.
Прогнозы на март и апрель 2026 года
Илья Петров, который отвечает за розничные продажи в «Авилоне», считает, что в марте ценники в салонах подрастут еще на 2–3%. Но основные изменения мы увидим чуть позже, во втором месяце весны.
Илья Петров отметил: "В апреле обязательно произойдет резкий скачок с разбросом повышения от 5% до 20%. Главной причиной станет изменение правил расчета утилизационного сбора."
Хотя ключевую ставку недавно немного снизили — всего на 0,5%, — брать машины в кредит все равно тяжело. Чтобы люди снова начали активно покупать авто, ставки по займам должны упасть хотя бы до 12%, но пока до этого далеко. В итоге за год рынок автокредитов может просесть почти наполовину — на 35–45% от прежних объемов.
Влияние складских запасов на ценообразование
Николай Иванов, руководящий продажами новых машин в «Рольфе», тоже говорит, что более высоких цен не избежать. По его расчетам, новые модели могут прибавить в стоимости до 7%.
"Параллельно тому, как прошлогодние авто будут с рынка уходить, будет расти и цена. Уже с марта эта тенденция начнет свое движение. Мы ожидаем, что новые модели прибавят до 7%", — сообщил Николай Иванов.
Еще один важный момент — это то, как дилеры теперь работают со складами. В 2025 году площадки были завалены машинами, которые никто не покупал, но в 2026 году тактику сменили на более осторожную. Теперь компании заказывают меньше авто, чтобы не тратиться на хранение лишнего. Это может привести к тому, что нужных комплектаций просто не окажется в наличии, а дефицит всегда подталкивает цены вверх.
Часто задаваемые вопросы
По прогнозам дилеров, рост может составить от 5% до 20% из-за пересмотра правил расчета утилизационного сбора.
Ожидается падение объема автокредитов на 35-45%, так как текущая ключевая ставка остается слишком высокой для массового покупателя.
Да, возможен дефицит, так как дилеры стали более прагматично наполнять склады, чтобы избежать затоваривания, которое наблюдалось в прошлом году.