В 2026 году цены на новые премиальные машины в России продолжают ползти вверх. Даже без привычных европейских марок на рынке хватает дорогих и технически сложных автомобилей, за которые просят больше 8 миллионов рублей. Бывший президент РОАД Олег Мосеев составил список из пяти самых дорогих моделей, которые сейчас завозят в страну официально.
Лидеры премиального сегмента из КНР
Весь топ-5 сегодня состоит только из китайских внедорожников и кроссоверов в топовом исполнении. При подсчете итоговых сумм в расчет брались реальные цены в автосалонах с учетом действующих дилерских акций.
- M-Hero I — 14,5 млн рублей (цена со скидкой 1,5 млн);
- Tank 700 Edition One — 13,1 млн рублей (скидок нет);
- Lixiang L9 — 11,4 млн рублей (цена со скидкой 600 тыс.);
- Lixiang L7 — 10 млн рублей (цена со скидкой 600 тыс.);
- Wey Business Lounge — 8,6 млн рублей (скидок нет).
Детальный обзор характеристик моделей
Первое место занял M-Hero I. Это огромный рамный внедорожник с сумасшедшей мощностью и полным приводом, который одинаково уверенно чувствует себя и на асфальте, и в глубокой грязи. Сразу за ним идет Tank 700 в лимитированной версии Edition One — здесь производитель сделал ставку на отделку интерьера дорогими материалами и качественный звук.
Инженер-автомеханик Михаил Лазарев отметил: "Такие машины сочетают надежность и технологии, но требуют профессионального обслуживания."
Марка Lixiang попала в рейтинг сразу с двумя гибридами. Модель L9 — это большой семейный кроссовер на семь мест, а L7 предлагает тот же уровень электроники и комфорта, но в чуть более привычном пятиместном кузове. Замыкает список минивэн Wey Business Lounge. Его чаще покупают компании для перевозки важных пассажиров, так как внутри стоит полноценный VIP-салон и хватает места для ног благодаря длинной базе.
Экономические факторы и рыночные условия
Подход дилеров к продажам в 2026 году сильно зависит от конкретной марки. Например, на M-Hero можно выбить скидку в полтора миллиона, а вот за Tank или Wey придется платить ровно столько, сколько написано в прайсе. Премиальные авто дорожают из-за сложной логистики и того, что покупатели хотят видеть в машине всё больше продвинутых опций.
"Оценка таких авто показывает, что ликвидность высокая при правильном уходе", - подчеркнул автоэксперт-оценщик Александр Громов.
По факту китайские компании заняли место ушедших европейцев, предлагая за те же деньги гораздо больше разной электроники и "фишек". Но есть и обратная сторона: владельцам стоит заранее готовиться к тому, что запчасти и само обслуживание со временем могут стать еще дороже.
Часто задаваемые вопросы
Лидером рейтинга стал внедорожник M-Hero I, стоимость которого с учетом максимальных скидок составляет 14,5 миллиона рублей.
Да, на модель M-Hero дисконт может достигать 1,5 млн рублей, на модели Lixiang — около 600 тысяч рублей, в то время как бренды Tank и Wey чаще продаются без прямых скидок.
После ухода европейских и американских автопроизводителей компании из КНР заняли премиальную нишу, используя свои преимущества в технологиях и налаженные цепочки поставок.