Российские туристы сейчас не могут выбраться из ОАЭ и соседних стран Персидского залива. С 1 марта местные аэропорты фактически перестали работать из-за внезапного обострения военного конфликта в этом регионе. Люди, которые застряли в Эмиратах, описывают происходящее по-разному, и общая картина пока выглядит довольно тревожной.
Екатерина из Нижнего Новгорода оказалась в Шардже и попала под экстренную эвакуацию прямо из терминала. Она говорит, что в аэропорту творился настоящий хаос: людей просто выставили на улицу, ничего не объяснив, и им пришлось стоять там несколько часов. Помощь от авиакомпаний приходит избирательно — кому-то везет больше, кому-то меньше.
"Нормальных новостей нет, зато слухов полно. Людей просто выпихивали из здания на улицу. Никто не потрудился выйти и сказать, что вообще происходит", — поделилась Екатерина.
Пассажирам «Уральских авиалиний» повезло чуть больше — их хотя бы начали расселять по гостиницам. А вот клиенты Air Arabia в основном решают проблемы сами. Например, Елена из Москвы должна была улететь из Абу-Даби еще 1 марта, но ее рейс перенесли сразу на 8-е число. Ей пришлось самой искать деньги на продление отеля. Хотя местный Департамент культуры и туризма выпустил письмо о том, что государство покроет расходы, многие гостиницы поначалу просто отказывались пускать людей бесплатно.
В телеграм-чатах туристы сейчас только и обсуждают, как добиться бесплатного жилья. Елена рассказала, что ей удалось договориться со своим отелем только после того, как она показала им официальную бумагу от властей. Теперь ей продлевают номер на сутки каждый день.
"Если завтра мне скажут уходить, я просто останусь в номере и всё. Пускай зовут туристическую полицию, мне уже терять нечего", — говорит Елена.
Пока аэропорты закрыты, в сети стали предлагать сомнительные варианты: доехать на машине до Омана или Саудовской Аравии за 300–400 долларов. Но никто не гарантирует, что оттуда получится улететь в Россию. Юристы при этом напоминают, что юридически это форс-мажор, поэтому авиакомпании формально ничего не должны пассажирам.
Адвокат Александр Карабанов подтвердил это: "Когда дело касается войны или политики, перевозчики не отвечают за задержки. Если они как-то помогают с едой или жильем, то делают это исключительно по собственной инициативе, а не потому, что обязаны по закону".
Часто задаваемые вопросы
Аэропорты были закрыты 1 марта в связи с обострением вооруженного конфликта на Ближнем Востоке и угрозой безопасности полетов.
Юридически — нет. Однако Департамент культуры и туризма ОАЭ выпустил рекомендацию о компенсации расходов, на основании которой некоторые отели продлевают проживание.
Юристы рекомендуют связываться с авиакомпанией и консульством, а также сохранять все чеки на дополнительные расходы для возможного обращения в страховую.