Олег Мосеев, который раньше возглавлял ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), выложил у себя в Telegram-канале подборку из пяти самых дорогих машин, которые сейчас официально продаются в России. В этот список попали M-Hero I, Tank 700 Edition One, кроссоверы LiXiang L9 и L7, а также минивэн Wey Business Lounge.
Чтобы составить этот рейтинг, Мосеев брал цены на самые полные комплектации и вычитал из них прямые скидки, которые сейчас дают дистрибьюторы. Цифры получились такие: на M-Hero I можно скинуть сразу 1,5 млн рублей, на LiXiang L9 дилеры уступают почти 600 тысяч (599,5 тыс.), а на «семерку» LiXiang — около 530 тысяч рублей. При этом за Tank 700 в спецверсии Edition One и за Wey Business Lounge придется платить полную цену — на них дисконта нет.
В итоге места распределились так: дороже всех обойдется M-Hero I, за него просят 14,5 млн рублей. На второй строчке идет Tank 700 Edition One со стоимостью 13,1 млн рублей. Следом расположились модели LiXiang: старшая L9 стоит 11,4 млн, а L7 — ровно 10 млн рублей. Замыкает пятерку Wey Business Lounge, который оценили в 8,6 млн рублей.
До этого Мосеев уже рассуждал о том, что ждет китайские марки в России. Он считает, что нынешнее изобилие из 56 брендов долго не продержится и большая часть компаний со временем просто уйдет с рынка.
Как отметил Олег Мосеев: "Для нашего рынка нужно не 56 автопроизводителей на рынке, как сейчас, а максимум 10–12, которые закроют полностью всю потребность по модельному миксу."
Часто задаваемые вопросы
Самым дорогим признан M-Hero I, стоимость которого составляет 14,5 миллиона рублей даже с учетом скидки.
Олег Мосеев полагает, что для удовлетворения спроса достаточно 10–12 производителей, в то время как сейчас их представлено 56.