Сейчас на российском авторынке еще можно найти машины по минимальным ценам, если знать, куда смотреть. Бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев выложил у себя в Telegram-канале подборку самых бюджетных моделей. Он специально разбил список на две части: базовые цены и стоимость с учетом государственных субсидий.
Олег Мосеев пояснил свой подход так: «Когда я составлял этот топ, то ориентировался на самые дешевые комплектации. Плюс разделил данные на две группы — с господдержкой и без нее».
Если верить цифрам проекта CARgument, которыми поделился Мосеев, при оформлении льгот расклад по ценам получается такой. Дешевле всего сейчас обходится Eonyx M2 — его отдают за 546 тысяч рублей. Дальше идет привычная Lada Granta, за которую просят 676 тысяч. А старая добрая Lada Niva Legend в минимальном исполнении стоит 861,6 тысячи рублей.
В список попали и модели посвежее. Например, на новую Lada Iskra с льготами ценник начинается от 1,01 миллиона рублей, а Niva Travel стоит в районе 1,07 миллиона. Сами скидки по госпрограммам выходят ощутимыми: на той же «Гранте» можно сэкономить 169 тысяч рублей, а на покупке Eonyx M2 — все 294 тысячи.
Кстати, до этого Мосеев говорил, что засилье китайских марок в России кажется ему избыточным. Он считает, что рынку не нужны все 56 брендов из КНР, которые зашли к нам сейчас. По его оценке, 10–12 сильных производителей вполне хватило бы, чтобы и спрос закрыть, и нормально наладить сервис с запчастями.
Часто задаваемые вопросы
С учетом мер государственной поддержки самым бюджетным вариантом является Eonyx M2 по цене 546 тысяч рублей.
По данным эксперта, минимальная стоимость Lada Granta с учетом субсидий составляет 676 тысяч рублей.