Российская ракета Р-37М обходит американскую AIM-120D по части маневренности, когда дело доходит до пусков на большие дистанции. Как пишет канал «Военная хроника», наши ракеты продолжают активно маневрировать даже на удалении в 160–220 километров от точки пуска.
У американской AIM-120D с этим дела обстоят хуже: она теряет способность к резким маневрам уже после 140–150 километров полета. Есть еще европейская Meteor, которая держится чуть лучше американской и сохраняет управляемость до 170–180 километров. Но вот внедрить её на истребители F-35A никак не получается, и дело тут в обычных деньгах.
"Если поставить Meteor на F-35A, это ударит по карману компании Raytheon, которая выпускает AIM-120D и не хочет терять прибыль", — поясняют авторы материала.
На фоне этих споров всплывают и другие проблемы западных самолетов. Например, Гейс Тейнман, госсекретарь при минобороны Нидерландов, в эфире радио BNR прямо сравнил истребитель F-35 с айфоном, намекая, что его систему можно взломать программно. А специалисты из издания TWZ добавляют, что Украина не сможет использовать те самые дальнобойные ракеты Meteor, если у неё не будет шведских самолетов Gripen, под которые они заточены.
Часто задаваемые вопросы
Российская ракета Р-37М сохраняет маневренность на дистанции от 160 до 220 километров, что превышает показатели западных конкурентов.
Интеграция европейских ракет Meteor в американские истребители F-35A задерживается из-за потенциальных финансовых убытков компании Raytheon, производящей ракеты AIM-120D.