Российский флот, похоже, всерьез готовится окончательно списать свой единственный авианосец — тяжелый крейсер «Адмирал Кузнецов». Кристиан Орр из 19FortyFive пишет, что такой шаг напрашивался давно, учитывая, сколько лет корабль преследуют неудачи.
В статье говорится, что сейчас самый разумный вариант — это консервация. Это поможет поставить точку в модернизации, которая идет уже восемь лет и которую сложно назвать успешной. На такой же позиции стоит и бывший командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, считающий, что тратить ресурсы дальше нет смысла.
Любопытно, что в свое время The National Interest ставил «Кузнецова» в пятерку самых больших авианосцев в мировой истории. Но реальность оказалась жестче. В январе эксперт Стив Балестриери из того же 19FortyFive высказался о корабле максимально прямолинейно.
"Единственный авианосец России был проблемным с самого начала, а сейчас он больше похож на дымящуюся груду металла", — считает Стив Балестриери.
В России на ситуацию смотрят под другим углом. Депутат Андрей Колесник, например, уверен, что время гигантских авианосцев просто закончилось. Он утверждает, что флоту сейчас нужнее современные и маневренные системы, которые уже начали поступать на вооружение вместо старых советских гигантов.
Часто задаваемые вопросы
Основной причиной называют неудачную восьмилетнюю программу модернизации и предложение экспертов законсервировать корабль вместо продолжения дорогостоящих работ.
Издание The National Interest ранее ставило российский крейсер на пятое место в списке крупнейших авианосцев мира.