Отопление в гараже своими руками: способы поддержания тепла до 9 часов в морозы

Рассматриваем альтернативные методы обогрева гаража с использованием доступных материалов, таких как отработанное масло и пропитанный кирпич.
Спидометр на 260 км/ч
Содержание

Зимой в гараже без отопления делать нечего: и машина страдает от влажности, и самому работать невозможно. Главная проблема тут всегда одна — как согреться так, чтобы не разориться на электричестве и не спалить при этом постройку. Приходится искать варианты, где тепло, цена и безопасность будут в адекватном соотношении.

Что обычно используют для обогрева

У каждого стандартного способа есть свои минусы, которые вылезают сразу, как только на улице прижимает мороз:

  • Электрические тепловые пушки. Греют они бодро и сразу, но счетчик при этом крутится с бешеной скоростью. Если оставлять их на весь день, в конце месяца сумма за свет неприятно удивит.
  • Газовые обогреватели. По деньгам это выгоднее электричества, но с ними страшно. Нужно постоянно проветривать гараж, чтобы не угореть, да и баллон с газом в закрытом помещении — затея рискованная.
  • Инфракрасные панели. Они греют не воздух, а поверхности. В гараже это работает странно: одна сторона машины нагревается, другая остается ледяной. Для металла такие перепады температур не очень полезны.
  • Обычные буржуйки. Самый простой вариант, но у них нет инерции. Пока дрова горят — жарко, как только прогорели — железо остывает за десять минут. Приходится работать в режиме кочегара.

Как заставить буржуйку гореть дольше: масло и зола

Есть старый рабочий способ, как заставить печку отдавать тепло часами и при этом сэкономить на дровах. Суть в том, чтобы сделать самодельное топливо из того, что обычно выбрасывают. Нужно взять старое ведро или глубокую консервную банку и смешать там обычную древесную золу с отработкой. Мешать надо до тех пор, пока не получится густая кашица.

Как это правильно разжечь

Сначала в печь кладут немного мелких щепок, чтобы пошел огонь. Сверху ставят емкость с нашей смесью, а рядом кладут одно нормальное полено. Когда щепки разгорятся, масло в золе начнет медленно и очень жарко тлеть. Дыма от такой смеси почти нет, зато жар идет стабильный и долгий. Одной такой заправки часто хватает на целый день работы в гараже.

Хитрость с кирпичом в солярке

Если возиться с отработкой не хочется, есть другой вариант — использовать обычный красный кирпич. Он пористый и работает как губка, впитывая горючее, а потом долго отдает тепло.

Что нужно сделать

  1. Берем целый красный кирпич (полнотелый) и кладем его в ведро с соляркой. Оставляем его там примерно на сутки, чтобы он пропитался насквозь.
  2. Достаем кирпич и ставим его прямо в печку.
  3. Чтобы он «заработал», его нужно хорошенько раскалить газовой горелкой, пока он не начнет стабильно тлеть сам по себе.

Такой кирпич превращается в своего рода тепловой аккумулятор. Он не горит открытым пламенем, а медленно отдает жар в течение 8-9 часов. Это удобно: закинул его утром и можно спокойно заниматься делами, не подбрасывая дрова каждые полчаса.

Часто задаваемые вопросы

Использование отработки требует наличия исправного дымохода и хорошей вентиляции, так как при горении могут выделяться продукты окисления масла.

Рекомендуется использовать обычный красный полнотелый кирпич, так как он обладает необходимой пористостью, в отличие от силикатного.

Какой способ обогрева гаража вы считаете самым удобным?
Оцените статью
Поделиться: