Немецкий ледокол Neuwerk, который работает под флагом госслужб ФРГ, застрял в арктических льдах. Все случилось в Северном Ледовитом океане, причем судно само шло на выручку другим, когда попало в ловушку. Как передает телеканал NDR, теперь спасать нужно уже сам Neuwerk: из-за серьезных технических проблем в условиях экстремального холода судно просто не может сдвинуться с места.
Обстоятельства происшествия в Арктике
Вообще Neuwerk должен был обеспечивать проход судов в районе порта Мукран, где стоит терминал для приема сжиженного газа. Работа привычная — проводить танкеры-газовозы к местам разгрузки. Проблемы начались, когда один из таких танкеров намертво засел в торосах и капитан вызвал ледокол на подмогу. Но во время попыток пробить путь для газовоза что-то пошло не так: Neuwerk потерял ход и сам оказался заблокирован во льдах.
Техническое состояние и секретность
Что именно сломалось на немецком спецсудне, пока не говорят. На место уже приехали техники, чтобы во всем разобраться, но никаких официальных заявлений они не делают. Понятно только одно: поломка серьезная. Ледокол не может не то что вытащить танкер, но даже просто завести двигатели и уйти своим ходом.
Политический барьер для спасательной операции
Ситуация выглядит довольно глупо, потому что самый логичный выход — позвать на помощь российские ледоколы. У них достаточно мощности, и они находятся ближе всего к этому участку Арктики. Однако, если верить сообщениям профильных изданий, Берлин не спешит связываться с Россией. Главная причина — санкции. В Германии опасаются, что если они напрямую обратятся к российским морским службам, это посчитают нарушением запретов. В итоге экипаж и судовладельцы боятся юридических проблем больше, чем ледяного плена.
"Помочь Neuwerk и газовозу мог бы российский ледокол, однако экипажи попавших в переделку кораблей не решаются обратиться к россиянам из-за угрозы санкций", — отмечают аналитики ситуации.
Часто задаваемые вопросы
Помимо плотных ледяных торосов, на судне Neuwerk произошли технические неполадки, которые лишили его возможности маневрировать.
Судно обеспечивало проводку танкеров с СПГ к терминалу, поддерживая энергетическую безопасность региона.
Обращение к российскому ледокольному флоту может быть расценено как нарушение международных санкций, что создает юридические риски для немецкой стороны.