За январь через причалы Мурманского балкерного терминала прошли 11 судов с экспортными грузами. В общей сложности за первый месяц года рабочие порта отгрузили 352,9 тысячи тонн продукции, произведенной на предприятиях Заполярья.
Что именно и куда отправляли
Весь январский грузооборот сложился из двух позиций: минеральных удобрений и апатитового концентрата. Для промышленности Мурманской области это основные товары, которые идут на внешний рынок. География поставок в этот раз получилась обширной — логистика связала северный порт с портами на разных концах света. В пресс-службе терминала уточнили, что суда взяли курс на следующие регионы:
- Западная Африка;
- Южная Африка;
- Латинская Америка.
За счет чего работает терминал
В компании отмечают, что площадка в Мурманске остается важным звеном для экспорта во многом из-за своего расположения. Главный плюс здесь — прямой выход в открытый океан. Это упрощает жизнь капитанам и позволяет быстрее доставлять грузы покупателям. Еще один важный технический момент: глубина у причалов позволяет полностью загружать большие суда сразу у стенки. В других российских портах часто приходится выводить судно на рейд и там догружать его с барж, а в Мурманске таких лишних и дорогих операций нет.
Итоги месяца в цифрах
Хотя суда в сторону Африки и Латинской Америки уходили регулярно, общие цифры за январь оказались ниже привычных. Объем перевалки на терминале просел на 13%, если сравнивать с тем же месяцем в прошлые годы. Сейчас на предприятии следят за тем, как меняется ситуация на рынке, и пытаются подстроить логистические схемы под новые условия, чтобы выровнять показатели.