В зоне проведения СВО российские военные начали использовать специальные бронированные платформы с антидроновым оснащением. Эти составы теперь охраняют грузы на железной дороге. О появлении таких новинок рассказали «Известия», ссылаясь на свои источники в министерстве обороны.
Устроена такая платформа довольно просто, но надежно: на ней стоят два бетонных короба, где прячутся бойцы, оборудованы точки для пулеметчиков и установлены модули радиоэлектронной борьбы. Чтобы сверху не прилетел снаряд или дрон, всю конструкцию накрыли металлической сеткой — это стандартная сейчас защита от ударов в верхнюю часть платформы.
Такие вагоны ставят обычно в «голове» и в «хвосте» поезда. Так расчеты могут вовремя заметить и сбить дроны-камикадзе, с какой бы стороны они ни летели. В войсках говорят, что это была вынужденная мера, так как угроза от беспилотников в тылу стала повседневной реальностью.
Военный эксперт Юрий Лямин пояснил: "Появление подобных защитных платформ напрямую связано с ростом радиуса действия современных беспилотных летательных аппаратов."
Лямин добавил, что железная дорога остается главной артерией снабжения, потому что обычные грузовики просто не перевезут столько техники и боеприпасов, сколько один эшелон. Кстати, в июле на красноармейском направлении уже замечали другие технические новинки — там использовали автономные дрезины, которые могут везти больше тонны груза без машиниста.
Часто задаваемые вопросы
Платформа оборудована бетонными укрытиями для солдат, пулеметами, системами РЭБ и специальной сеткой для защиты от ударов сверху.
Их устанавливают в голове и хвосте поезда для обеспечения кругового обзора и защиты состава с обеих сторон.
Поезда позволяют перевозить значительно большие объемы грузов по сравнению с автомобильным транспортом, что критически важно для снабжения войск.