В Татарстане начали обсуждать законопроект, который может серьезно поменять правила эвакуации машин на штрафстоянки. Суть идеи в том, чтобы разрешить муниципальным властям самим решать, какие автомобили увозить за неправильную парковку. Если закон примут, чиновникам на местах больше не придется ждать инспектора ГИБДД, чтобы оформить протокол и вызвать погрузчик.
Зачем отдавать эти права городам
Сейчас эвакуировать машину имеет право только ГИБДД. Но на практике инспекторов просто не хватает, чтобы следить за каждым переулком во всех городах республики. Татарстан сейчас на восьмом месте в стране по числу жителей и на десятом по количеству машин, так что нагрузка на дороги огромная. Машины, брошенные где попало, не просто мешают проезду, но и часто становятся причиной аварий или не дают проехать скорой помощи и пожарным.
Опыт других регионов и вопрос денег
Разработчики закона смотрят на пример Москвы, Питера и Севастополя — там города уже давно сами занимаются эвакуацией. В министерстве юстиции республики говорят, что местным бюджетам это ничего стоить не будет, так как деньги заложены в региональные программы. Расчет тут простой: полиция освободится от бумажной работы, а улицы городов станут чище, потому что убирать неправильно припаркованные авто станут быстрее.
Зимняя уборка и сложности со спецтехникой
Отдельно в документе прописали ситуацию зимой. Брошенные у обочин машины мешают грейдерам чистить снег, из-за чего дороги сужаются и город встает в пробках. Глава Вахитовского и Приволжского районов Казани Альберт Салихов предложил заранее выкладывать графики уборки в соцсетях, чтобы люди знали, когда убирать транспорт. Также хотят вешать объявления, ставить временные знаки и даже клеить QR-коды с информацией о предстоящих работах.
Чего опасаются водители и как это контролировать
Конечно, у этой идеи есть и обратная сторона, которая беспокоит автомобилистов. Есть риск, что эвакуаторов на улицах станет слишком много, притом что парковок в плотно застроенных районах и так не хватает. Чтобы не доводить до конфликтов, властям придется прописать очень четкие правила: за что именно можно увозить машину и как люди смогут быстро оспорить штраф, если посчитают, что их наказали несправедливо.
Часто задаваемые вопросы
Полномочия по эвакуации за нарушение правил парковки перейдут к муниципальным службам, которые смогут работать без прямого участия инспекторов ГИБДД.
Основная причина — нехватка сотрудников ГИБДД для оперативного реагирования на нарушения, мешающие работе экстренных служб и снегоуборочной техники.
Аналогичные правила уже успешно применяются в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе.