В 2025 году российский авторынок столкнулся с волной отзывных кампаний. Если верить цифрам Росстандарта, за год прошло 29 сервисных акций, под которые попали 486,6 тысячи машин — и легковых, и грузовиков. Это серьезный скачок, если сравнивать с прошлым годом: в 2024-м отозвали всего 141,8 тысячи автомобилей в рамках 14 кампаний.
Основная нагрузка пришлась на первое полугодие 2025-го, когда в сервисы вызвали 276 тысяч владельцев. Чаще всего в списках мелькали знакомые всем бренды: Hyundai, Kia, Lada, Toyota и Suzuki. Проблемы находили разные, и порой довольно опасные. Речь шла о риске пожара, поломках в моторах, отказах тормозов и утечках бензина. Отдельная история — доустановка блоков ЭРА-ГЛОНАСС на те машины, которые выпустили без них раньше.
Автоэксперт Алексей Тузов считает, что дело здесь не в том, что заводы стали работать хуже. Он связывает происходящее с тем, что сами машины стали слишком сложными механизмами, где трудно все предусмотреть заранее.
Алексей Тузов объяснил это так: "Автомобили напичканы электроникой и сложными узлами. Выявлять ошибки в такой конструкции становится все труднее, поэтому многие дефекты всплывают только спустя время, когда люди уже вовсю ездят на этих машинах."
По словам Тузова, обилие отзывов — это скорее хороший знак. Это значит, что бренды стараются быстро исправлять косяки и следить за безопасностью, а не замалчивать их. Есть и другой момент: автопарк в стране стареет. Цены на новые авто кусаются, кредиты дорогие, поэтому люди годами ездят на одних и тех же машинах. Чем дольше срок эксплуатации, тем больше скрытых болячек вылезает наружу.
Правда, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин смотрит на ситуацию более скептично. Он отмечает, что сервис не всегда поспевает за проблемами. В пример он ставит грузовики Sitrak, которые долго продавали без положенных модулей ГЛОНАСС. Кстати, Россия тут не одинока. За границей тоже неспокойно: например, BMW пришлось отозвать сразу 575 тысяч машин из-за того, что они могли внезапно загореться.
Часто задаваемые вопросы
Наибольшее количество отзывных кампаний коснулось владельцев автомобилей Hyundai, Kia, Lada, Toyota и Suzuki.
Эксперты связывают это с технологической сложностью новых машин, ужесточением стандартов безопасности и увеличением срока эксплуатации авто владельцами.