В Мурманской области начинают готовиться к большому ремонту моста через реку Кола. Это объект на 1386-м километре федеральной трассы Р-21. Сейчас дорожники ищут компанию, которая возьмет на себя всю бумажную работу: проведет изыскания и подготовит проектно-сметную документацию, чтобы понять, как именно восстанавливать сооружение.
Этапы и сроки реализации проекта
На сайте госзакупок уже висит соответствующий лот, а итоги торгов и имя подрядчика мы узнаем после 12 марта. Спешки здесь нет — проектирование растянется на несколько лет. Сначала инженерам нужно будет обследовать сам мост и местность вокруг, на это отвели время до конца ноября 2026 года. Полностью готовый проект со всеми чертежами и расчетами должен быть на руках у заказчика к 3 ноября 2027 года.
Объем необходимых предпроектных работ
Просто так сесть и нарисовать новый мост нельзя. Сначала проектировщикам придется буквально «прощупать» каждый сантиметр старой конструкции и изучить обстановку на участке. Вот что именно предстоит сделать подрядчику:
- Провести тщательную техническую диагностику всех элементов моста;
- Выяснить, какие именно кабели и трубы проходят рядом, чтобы не задеть их при работах;
- Посчитать, сколько машин проезжает здесь за сутки и какая на них нагрузка;
- Поднять статистику аварий на этом километре, чтобы заложить в проект решения, которые сделают проезд безопаснее.
Финансирование и значимость объекта
Бюджет на все эти изыскания и бумаги составит 8,7 миллиона рублей, деньги выделяет федеральный центр. Сумма объяснимая, учитывая статус трассы «Кола». Для региона это фактически единственная дорога, которая связывает Мурманск с остальной страной. Любые проблемы с мостами здесь моментально превращаются в логистические сложности, поэтому за их состоянием стараются следить системно.