Российский истребитель пятого поколения Су-57 заставляет западных военных специалистов внимательно следить за каждым его вылетом. Малозаметность и летные возможности этой машины стали темой для отдельного разбора Криса Осборна из издания 19FortyFive.
Крис Осборн пишет: "Су-57 способен стать серьезной проблемой и для Украины, и для НАТО. На это прямо указывают его конструкция, заявленные параметры и то, как реализованы технологии стелс."
Осборн отмечает, что сами обводы фюзеляжа и специфическая форма крыла говорят о попытках инженеров максимально снизить видимость самолета для радаров. Но дело не только в скрытности. У истребителя приличный запас хода: с полными баками он пролетает больше 4000 километров. При этом Су-57 может идти на крейсерском сверхзвуке, развивая скорость до 2100 километров в час без включения форсажа.
Военный корр Андрей Коц ранее разбирал, чем именно вооружен этот самолет. Он выделил ракеты Х-58УШКЭ, которые созданы специально для поиска и уничтожения излучающих РЛС. По его словам, такие ракеты превращают Су-57 в охотника за западными системами ПВО, позволяя выбивать радары американских комплексов Patriot или немецких установок IRIS-T.
Часто задаваемые вопросы
С полными топливными баками российский самолет пятого поколения способен преодолеть расстояние более 4000 километров.
Благодаря ракетам Х-58УШКЭ, истребитель может эффективно уничтожать РЛС западных зенитных комплексов, таких как Patriot и IRIS-T.
Малозаметность самолета обеспечивается специфической формой фюзеляжа и конфигурацией крыла, снижающими его радиозаметность.