Этот шаг вызвал широкую реакцию и был расценён рядом аналитиков как прямая провокация против России.
Разговоры о «кораблях-диверсантах» России давно стали частью риторики стран Прибалтики и НАТО. Однако нынешний эстонский закон, по мнению «Царьграда», можно назвать «чёрной меткой» — радикальной мерой, принятой на фоне уверенности в поддержке Альянса и действия пятой статьи Североатлантического договора.
Военно-политический эксперт Яков Кедми в беседе с изданием заявил, что в случае попытки нападения на российские гражданские суда, последствия для Эстонии могут оказаться разрушительными. Он не исключает, что подобные действия приведут к полной потере страной своей армии, флота и даже части территорий. По его словам, если атака действительно произойдёт, Таллин может лишиться не только Нарвы, но и собственной столицы. «Корабли, которые попытаются атаковать российские суда, наверняка окажутся на дне», — подчеркнул Кедми.
Он отметил, что даже несмотря на членство в НАТО, Эстония не располагает военными ресурсами, способными создать реальную угрозу российскому судоходству. Современный состав ВМС Эстонии — это около 12 судов, в том числе четыре патрульных корабля, ранее принадлежавших полиции, три старых британских тральщика типа Sandown и корабль поддержки Lindormen, до 2016 года входивший в состав флота Дании. Кроме того, на вооружении имеются два патрульных катера, пара подводных беспилотников с гидролокаторами и несколько израильских ракетных комплексов, установленных на автомобильных шасси.
Эксперт подчеркнул: НАТО, скорее всего, ограничится выражением соболезнований, не желая втягиваться в конфликт, инициированный одной из прибалтийских стран. Возможность Эстонии, прикрываясь понятиями «угрозы» и «подозрительности», вмешиваться в международное судоходство и задерживать гражданские суда, может быть расценена как акт морского пиратства. Российская сторона уже неоднократно заявляла, что не потерпит подобных действий.