Как сообщает портал Avtograd News, новая модель от АвтоВАЗа получит полностью оцинкованный корпус, включая крышу. Это заметное отличие от Vesta NG, где оцинкована лишь часть кузова, а крыша остается без защитного покрытия. Для сравнения, предшественник новой модели — Granta FL — может похвастаться оцинковкой только на 25% поверхности.
По данным источников, нынешняя Lada Granta защищена от коррозии только в силовых частях кузова и порогах, тогда как у не обновленных моделей с этим возникали проблемы — коррозии подвержены крылья, капот и багажник. Lada Vesta, в свою очередь, получила оцинковку всех панелей, за исключением крыши, что добавляет ей стойкости в условиях повышенной влажности.
Официальный выход Lada Iskra на рынок ожидается в апреле 2025 года. Перенос сроков, по информации инсайдеров, связан с процессом переноса производства Granta на новую конвейерную линию Niva. При этом новая модель также станет проще по конструкции, что обусловлено переходом на отечественные комплектующие.
Планируется, что Lada Iskra будет представлена в версиях седана, универсала и кросс-универсала. Модификация Sport появится позднее, а также ожидается возобновление «заряженной» версии Lada Vesta. Вместо французской механической коробки Renault в обеих моделях будет установлена шестиступенчатая коробка передач китайского производства, что станет еще одним шагом к повышению уровня импортозамещения.